Khersones, Kielerwoche 2005

2010. Die "Khersones" war ein Blickfang auf den Weltmeeren. Seit vier Jahren liegt sie in der Ukraine fest, ihr Geschäftsmodell ist tot.

2015. В Крыму идут бои за «Херсонес»
В Крыму вовсю идет масштабная война за раздел имущества. Один из ее эпизодов читать дальше— два российских ведомства не могут поделить украинский парусник «Херсонес», доставшийся России вместе с Крымом. Сейчас судно формально числится как имущество Украины и стоит у берега в Керчи. На владение парусником претендуют Минтранс в лице ведомственного ФГУП «Росморпорт» и Минсельхоз в лице Росрыболовства. Раньше «Херсонесом» владел Керченский государственный морской технический университет, который теперь тоже стал российским и перешел в ведение Росрыболовства. Однако во время «национализации имущества» корабль почему-то оставили в собственности Республики Крым.
У парусника богатая история тяжб.
В 1999 году немецкая компания Inmaris Perestroika Sailing Maritime Services GmbH, основанная выходцем из СССР Александром Гёрингом, собрала пул инвесторов, которые профинансировали реконструкцию «Херсонеса», в результате которой корабль получил 2–4-местные каюты для 80 туристов. В работу было вложено в целом почти ?2,5 млн, которые должны были окупиться в течение 10 лет за счет продажи учебных туров для любителей парусного спорта. Сумма, потраченная на реконструкцию, по договору с Украиной была платой за фрахт судна в течение 10 лет. Однако в 2006 году тогдашний министр аграрной политики Украины Александр Баранeвский потребовал от немецкой компании дополнительные деньги за фрахт, и судну запретили выходить в море. Компания понесла убытки и отсудила у Украины в 2012 году ?3,2 млн. Сейчас немцы работают с российскими парусниками и готовы, после восстановления «Херсонеса», возобновить сотрудничество по организации туристических учебных круизов на этом корабле.
«Мы напрямую сотрудничаем с российскими судами «Крузенштерн» и через посредников с судами «Мир» и «Седов» и, если нас пригласят, готовы рассмотреть возможность организации туризма и на «Херсонесе». Но, конечно, на более благоприятных условиях, чем с Украиной, повторения этой истории мы не хотим», — пояснил Inmaris Perestroika Sailing Maritime Services GmbH. inmaris.de/unsere-schiffe.html
ICSID Tribunal Orders Ukraine to Pay EUR 3 million to Inmaris Companies

Парусник требует не только ремонта, но и перерегистрации, поскольку до сих пор считается имуществом Украины.

Ректор Калининградского государственного технического университета, который находится в ведении Росрыболовства и владеет парусником «Крузенштерн», Владимир Волкогон пояснил «Газете.Ru», что Росрыболовство с 2013 года пыталось выкупить «Херсонес» у Украины. Причем украинцы готовы были отдать судно за символический миллион рублей. «Мы хотели его выкупить по цене металлолома, перегнать в Калининград и использовать для подготовки курсантов», — рассказал Волкогон. Он добавил, что «Херсонес» изначально строился для калининградского университета, филиалом которого был керченский. «Первоначально даже название этого парусника было не «Херсонес», а «Калининград», так что, можно сказать, это с самого начала наше судно».

Во ФГУП «Росморпорт», которое относится к Минтрансу, «Газете.Ru» заявили, что «Херсонес», несмотря ни на что, логичнее отдать им, поскольку у минсельхозовских (читай, у Росрыболовства) курсантов для практики и так есть три парусника, а у минтрансовских — всего два. В пресс-службе Минтранса «Газете.Ru» сообщили, что вполне справятся с украинским парусником.

«Херсонес» — это трехмачтовый фрегат, построенный в 1989 году на Гданьской судоверфи в Польше по заказу СССР. Он является одним из 24 больших парусников и одним из восьми парусных фрегатов, оставшихся в мире. Всего в Польше было построено шесть таких кораблей, из них четыре — по заказу СССР. Один из них — «Дар молодежи» — находится в Польше, другой — «Дружба» — в украинской Одессе, еще три — «Мир», «Надежда» и «Паллада» — в России, причем два («Мир» и «Надежда») — в ведении Минтранса, а «Паллада» — в ведении Росрыболовства. При этом в ведении Росрыболовства, помимо «Паллады», находится два самых знаменитых российских парусника — «Крузенштерн» и «Седов».

@темы: Россия, Kiel, чужие фотографии, Україна